Hva irriterer deg mest i trafikken?

[Anonym bruker]

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

 

Jeg bor i Finnmark og vi har lange veistrekninger med svingete veier der det er umulig å kjøre forbi på en forsvarlig måte. Da er det frustrerende å ligge i 3 mil etter en som kjører 20 km/t under på tørt sommerføre. Har du svær kø bak deg så kjører du inn på en parkeringslomme som vi har hundrevis av langs veien, og slipper køen forbi. Siden det ser ut som du likevel ikke har så bråhast.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

[Anonym bruker]

Og jeg mener at kjører du ALLTID 10-20 km/t under uansett vær- og føreforhold så har du ingenting bak rattet å gjøre. Hvis man synes det er skummelt å kjøre bil så får man holde seg til apostlenes hester eller sykkel.

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

[Anonym bruker]

 

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

Problemet er svært ofte at det er pokker så vanskelig å komme forbi lusekjørerne, skjønner du Idril Vardamir! Og vet du egentlig hvor fort, evt. sakte, du kjører hvis du kjører etter speedometernåla? Når jeg legger min bil på nøyaktig 90 på speedometeret, så kjører jeg reelt i 82 km/t. Legger jeg bilen på nøyaktig 100 så kjører jeg reelt i 90. 

 

Viser speedometeret 80, så kjører jeg reelt i 72 km/t, og viser det 60, så kjører jeg reelt i ca 55 km/t. Dette er det tydeligvis svært mange som ikke skjønner, og dermed ligger de altså midt i veibanen og luser, da... Det speedometeret som viser høyere hastighet enn reelt er ikke oppfunnet, tror jeg. 

 

Det speedometeret du snakker om høres delvis ødelagt ut. og 5 km/t til og fra sier lite på tidssparing uansett... Hvor har du lært dette egentlig? Når jeg kjørte opp lærte vi at man kjørte i 60 når nåla sto på 60...

 

Hvis det er vanskelig og kjøre forbi pga svinger ol. er det kanskje en grunn for at den foran kjører sakte? Ellers så lærer man jo (i alle fall nå fortiden) at fartsgrensen skal holdes, hvis ikke så skal man slippe de bak forbi så lenge det er forsvarlig.

 

Og vil du virkelig at en uerfaren og kanskje en del usikker en bak rattet skal kjøre fortere enn det h*n har kontroll på? eller at de er "sinker" som er litt plagsom som da igjen kjører sikkert? For det er den som absolutt har dårlig tid og skal presse seg forbi som ofte lager farlige situasjoner. 

 

Ja, jeg har dårlig tid når jeg er ferdig på jobb og skal hente ungene på SFO, stå et kvarters tid i veiarbeid HVER dag for så å havne bak en som burde sykle eller gå siden han eller hun synes det er drittskummelt å kjøre i 60 på tørr asfalt. Man skal fungere andre steder enn i bilen også og slippe helst å tilbringe mesteparten av dagen i bil.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

[Anonym bruker]

I grunn litt merkelig det der med fart og bil. Men husk om du feks. kjører 50 km/t i 30 minutter så kommer du 2,5 mil. Kjører du i 60km/t i 30 minutter kommer du 3 mil. Dvs du sparer 5 km på en halv time. Å kjøre 5 km i 50 km/t tar 6 minutt. Så om du ligger bak en som kjøre i 50 i stedet for 60 i over en halv time taper du kun 5-6 min.

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

[Gjest Julia1984]

 

I grunn litt merkelig det der med fart og bil. Men husk om du feks. kjører 50 km/t i 30 minutter så kommer du 2,5 mil. Kjører du i 60km/t i 30 minutter kommer du 3 mil. Dvs du sparer 5 km på en halv time. Å kjøre 5 km i 50 km/t tar 6 minutt. Så om du ligger bak en som kjøre i 50 i stedet for 60 i over en halv time taper du kun 5-6 min.

 

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

Har ingenting med saken å gjøre. Ligger du under 10-20 km/t skaper man irritasjon, altså farlige situasjoner.

 

Hvis man synes det er så skummelt å holde fartsgrensen, eks 60, på tørre veier bør man vurdere om man skal kjøre bil idet hele tatt

[Anonym bruker]

 

I grunn litt merkelig det der med fart og bil. Men husk om du feks. kjører 50 km/t i 30 minutter så kommer du 2,5 mil. Kjører du i 60km/t i 30 minutter kommer du 3 mil. Dvs du sparer 5 km på en halv time. Å kjøre 5 km i 50 km/t tar 6 minutt. Så om du ligger bak en som kjøre i 50 i stedet for 60 i over en halv time taper du kun 5-6 min.

 

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

Har ingenting med saken å gjøre. Ligger du under 10-20 km/t skaper man irritasjon, altså farlige situasjoner.

 

Hvis man synes det er så skummelt å holde fartsgrensen, eks 60, på tørre veier bør man vurdere om man skal kjøre bil idet hele tatt

 

 

Jeg forstår hva du mener, men nå er det sånn det er i trafikken. Som nevnt tidligere har jeg kjørt i 18 år og det har hele tiden vært slik. Husk at vi er mange på veiene med et vidt spekter. Eldre på 80-90 år og helt ferske 18 åringer. Kan jo snu på det. Du som ikke klarer å holde roen og begynner å koke i toppen bare for noen ligger litt under fartsgrensa burde kanskje heller ikke ferdes i trafikken.

 

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

[Anonym bruker]

 

 

I grunn litt merkelig det der med fart og bil. Men husk om du feks. kjører 50 km/t i 30 minutter så kommer du 2,5 mil. Kjører du i 60km/t i 30 minutter kommer du 3 mil. Dvs du sparer 5 km på en halv time. Å kjøre 5 km i 50 km/t tar 6 minutt. Så om du ligger bak en som kjøre i 50 i stedet for 60 i over en halv time taper du kun 5-6 min.

 

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

Har ingenting med saken å gjøre. Ligger du under 10-20 km/t skaper man irritasjon, altså farlige situasjoner.

 

Hvis man synes det er så skummelt å holde fartsgrensen, eks 60, på tørre veier bør man vurdere om man skal kjøre bil idet hele tatt

 

 

Jeg forstår hva du mener, men nå er det sånn det er i trafikken. Som nevnt tidligere har jeg kjørt i 18 år og det har hele tiden vært slik. Husk at vi er mange på veiene med et vidt spekter. Eldre på 80-90 år og helt ferske 18 åringer. Kan jo snu på det. Du som ikke klarer å holde roen og begynner å koke i toppen bare for noen ligger litt under fartsgrensa burde kanskje heller ikke ferdes i trafikken.

 

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

 

Det er ikke menneskerett å gjøre bil. Synes nå jeg i hvert fall. Det er skremmende å vite at det finnes mange sjåfører som er så usikre, er du veldig usikker og skvetten bak rattet så kan du ta avgjørelser som kan skape farlige situasjoner. Og jeg mener bestemt at folk på 85 som ser for dårlig og er susete og derfor usikre bak rattet burde egentlig levere inn førerkortet.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

[Anonym bruker]

 

 

 

I grunn litt merkelig det der med fart og bil. Men husk om du feks. kjører 50 km/t i 30 minutter så kommer du 2,5 mil. Kjører du i 60km/t i 30 minutter kommer du 3 mil. Dvs du sparer 5 km på en halv time. Å kjøre 5 km i 50 km/t tar 6 minutt. Så om du ligger bak en som kjøre i 50 i stedet for 60 i over en halv time taper du kun 5-6 min.

 

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

Har ingenting med saken å gjøre. Ligger du under 10-20 km/t skaper man irritasjon, altså farlige situasjoner.

 

Hvis man synes det er så skummelt å holde fartsgrensen, eks 60, på tørre veier bør man vurdere om man skal kjøre bil idet hele tatt

 

 

Jeg forstår hva du mener, men nå er det sånn det er i trafikken. Som nevnt tidligere har jeg kjørt i 18 år og det har hele tiden vært slik. Husk at vi er mange på veiene med et vidt spekter. Eldre på 80-90 år og helt ferske 18 åringer. Kan jo snu på det. Du som ikke klarer å holde roen og begynner å koke i toppen bare for noen ligger litt under fartsgrensa burde kanskje heller ikke ferdes i trafikken.

 

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

 

Det er ikke menneskerett å gjøre bil. Synes nå jeg i hvert fall. Det er skremmende å vite at det finnes mange sjåfører som er så usikre, er du veldig usikker og skvetten bak rattet så kan du ta avgjørelser som kan skape farlige situasjoner. Og jeg mener bestemt at folk på 85 som ser for dårlig og er susete og derfor usikre bak rattet burde egentlig levere inn førerkortet.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Det finnes mange eldre sjåfører. Felles er jo ofte at de kjører forsiktig. Har du tenkt over at det kanskje er pga. de har så mye erfaring i trafikken at de vet at det ofte er farten som skaper de farlige situasjonene. Jeg merker det på meg selv. Når jeg var fersk i trafikken kunne jeg lett kjøre feks. 100 i en 80 sone. Det er jeg sluttet med. Bare se feks. på guttene på 18 år som er så "dyktige" at tror det er greit å "fyke lavt", men som regel så roer de seg etter vært som de har hatt nok nesten ulykker. Ikke alle er så heldige da og da er det sent...

 

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

[Tauriel]

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

 

Jeg bor i Finnmark og vi har lange veistrekninger med svingete veier der det er umulig å kjøre forbi på en forsvarlig måte. Da er det frustrerende å ligge i 3 mil etter en som kjører 20 km/t under på tørt sommerføre. Har du svær kø bak deg så kjører du inn på en parkeringslomme som vi har hundrevis av langs veien, og slipper køen forbi. Siden det ser ut som du likevel ikke har så bråhast.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Det er jeg enig i, man skal slippe forbi. Noe jeg selv gjør (vet om flere som gjør det og), vi fikk beskjed om det på kjøreskolen. 

[Anonym bruker]

 

 

 

 

I grunn litt merkelig det der med fart og bil. Men husk om du feks. kjører 50 km/t i 30 minutter så kommer du 2,5 mil. Kjører du i 60km/t i 30 minutter kommer du 3 mil. Dvs du sparer 5 km på en halv time. Å kjøre 5 km i 50 km/t tar 6 minutt. Så om du ligger bak en som kjøre i 50 i stedet for 60 i over en halv time taper du kun 5-6 min.

 

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

Har ingenting med saken å gjøre. Ligger du under 10-20 km/t skaper man irritasjon, altså farlige situasjoner.

 

Hvis man synes det er så skummelt å holde fartsgrensen, eks 60, på tørre veier bør man vurdere om man skal kjøre bil idet hele tatt

 

 

Jeg forstår hva du mener, men nå er det sånn det er i trafikken. Som nevnt tidligere har jeg kjørt i 18 år og det har hele tiden vært slik. Husk at vi er mange på veiene med et vidt spekter. Eldre på 80-90 år og helt ferske 18 åringer. Kan jo snu på det. Du som ikke klarer å holde roen og begynner å koke i toppen bare for noen ligger litt under fartsgrensa burde kanskje heller ikke ferdes i trafikken.

 

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

 

Det er ikke menneskerett å gjøre bil. Synes nå jeg i hvert fall. Det er skremmende å vite at det finnes mange sjåfører som er så usikre, er du veldig usikker og skvetten bak rattet så kan du ta avgjørelser som kan skape farlige situasjoner. Og jeg mener bestemt at folk på 85 som ser for dårlig og er susete og derfor usikre bak rattet burde egentlig levere inn førerkortet.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Det finnes mange eldre sjåfører. Felles er jo ofte at de kjører forsiktig. Har du tenkt over at det kanskje er pga. de har så mye erfaring i trafikken at de vet at det ofte er farten som skaper de farlige situasjonene. Jeg merker det på meg selv. Når jeg var fersk i trafikken kunne jeg lett kjøre feks. 100 i en 80 sone. Det er jeg sluttet med. Bare se feks. på guttene på 18 år som er så "dyktige" at tror det er greit å "fyke lavt", men som regel så roer de seg etter vært som de har hatt nok nesten ulykker. Ikke alle er så heldige da og da er det sent...

 

Anonymous poster hash: ad8f2...86e

 

 

Siden de eldre ikke må på jobb så kunne de ta turene sine i skilpaddefart utenom den verste rushtiden som er mellom 7 og 8 på morgenen og mellom 15:30 og 16:30 på ettermiddagen? Og slippe andre forbi når det ligger 20 biler i kø bak dem?

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

[Tauriel]

 

 

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

Problemet er svært ofte at det er pokker så vanskelig å komme forbi lusekjørerne, skjønner du Idril Vardamir! Og vet du egentlig hvor fort, evt. sakte, du kjører hvis du kjører etter speedometernåla? Når jeg legger min bil på nøyaktig 90 på speedometeret, så kjører jeg reelt i 82 km/t. Legger jeg bilen på nøyaktig 100 så kjører jeg reelt i 90. 

 

Viser speedometeret 80, så kjører jeg reelt i 72 km/t, og viser det 60, så kjører jeg reelt i ca 55 km/t. Dette er det tydeligvis svært mange som ikke skjønner, og dermed ligger de altså midt i veibanen og luser, da... Det speedometeret som viser høyere hastighet enn reelt er ikke oppfunnet, tror jeg. 

 

Det speedometeret du snakker om høres delvis ødelagt ut. og 5 km/t til og fra sier lite på tidssparing uansett... Hvor har du lært dette egentlig? Når jeg kjørte opp lærte vi at man kjørte i 60 når nåla sto på 60...

 

Hvis det er vanskelig og kjøre forbi pga svinger ol. er det kanskje en grunn for at den foran kjører sakte? Ellers så lærer man jo (i alle fall nå fortiden) at fartsgrensen skal holdes, hvis ikke så skal man slippe de bak forbi så lenge det er forsvarlig.

 

Og vil du virkelig at en uerfaren og kanskje en del usikker en bak rattet skal kjøre fortere enn det h*n har kontroll på? eller at de er "sinker" som er litt plagsom som da igjen kjører sikkert? For det er den som absolutt har dårlig tid og skal presse seg forbi som ofte lager farlige situasjoner. 

 

Ja, jeg har dårlig tid når jeg er ferdig på jobb og skal hente ungene på SFO, stå et kvarters tid i veiarbeid HVER dag for så å havne bak en som burde sykle eller gå siden han eller hun synes det er drittskummelt å kjøre i 60 på tørr asfalt. Man skal fungere andre steder enn i bilen også og slippe helst å tilbringe mesteparten av dagen i bil.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Høres ut som du er den som kan skape fare i trafikken. Hvis du blir stresset og irritert pga veiarbeid, så er den som ligger litt under fartsgrensen pga kjøreforhold og/eller svinget vei, så er ikke den som kjører foran deg problemet. 

 

Jeg holder fartsgrensen på vei jeg er kjent med, men fortsatt får jeg idiotforbikjøringer av bilister som er stresset. Ukjent vei, der det er svingete vil jeg som uerfaren og fersk bak rattet kjøre saktere enn en om er erfaren og har kjørt lenge. 

 

Mener du at en som har nylig kjørt opp skal kjøre etter fartsgrensen og kanskje forårsake en alvorlig ulykke, bare for at du skal slippe og irritere deg over det? Du var vel ikke like flink i dag å kjøre som du var da du hadde nylig kjørt opp?

[Anonym bruker]

Syklister eller rulleski-folk i kjørebanen. Bilister som ikke bruker blinklys. Bilister som kjører under fartsgrensa.

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

[Anonym bruker]

 

 

 

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

Problemet er svært ofte at det er pokker så vanskelig å komme forbi lusekjørerne, skjønner du Idril Vardamir! Og vet du egentlig hvor fort, evt. sakte, du kjører hvis du kjører etter speedometernåla? Når jeg legger min bil på nøyaktig 90 på speedometeret, så kjører jeg reelt i 82 km/t. Legger jeg bilen på nøyaktig 100 så kjører jeg reelt i 90. 

 

Viser speedometeret 80, så kjører jeg reelt i 72 km/t, og viser det 60, så kjører jeg reelt i ca 55 km/t. Dette er det tydeligvis svært mange som ikke skjønner, og dermed ligger de altså midt i veibanen og luser, da... Det speedometeret som viser høyere hastighet enn reelt er ikke oppfunnet, tror jeg. 

 

Det speedometeret du snakker om høres delvis ødelagt ut. og 5 km/t til og fra sier lite på tidssparing uansett... Hvor har du lært dette egentlig? Når jeg kjørte opp lærte vi at man kjørte i 60 når nåla sto på 60...

 

Hvis det er vanskelig og kjøre forbi pga svinger ol. er det kanskje en grunn for at den foran kjører sakte? Ellers så lærer man jo (i alle fall nå fortiden) at fartsgrensen skal holdes, hvis ikke så skal man slippe de bak forbi så lenge det er forsvarlig.

 

Og vil du virkelig at en uerfaren og kanskje en del usikker en bak rattet skal kjøre fortere enn det h*n har kontroll på? eller at de er "sinker" som er litt plagsom som da igjen kjører sikkert? For det er den som absolutt har dårlig tid og skal presse seg forbi som ofte lager farlige situasjoner. 

 

Ja, jeg har dårlig tid når jeg er ferdig på jobb og skal hente ungene på SFO, stå et kvarters tid i veiarbeid HVER dag for så å havne bak en som burde sykle eller gå siden han eller hun synes det er drittskummelt å kjøre i 60 på tørr asfalt. Man skal fungere andre steder enn i bilen også og slippe helst å tilbringe mesteparten av dagen i bil.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Høres ut som du er den som kan skape fare i trafikken. Hvis du blir stresset og irritert pga veiarbeid, så er den som ligger litt under fartsgrensen pga kjøreforhold og/eller svinget vei, så er ikke den som kjører foran deg problemet. 

 

Jeg holder fartsgrensen på vei jeg er kjent med, men fortsatt får jeg idiotforbikjøringer av bilister som er stresset. Ukjent vei, der det er svingete vil jeg som uerfaren og fersk bak rattet kjøre saktere enn en om er erfaren og har kjørt lenge. 

 

Mener du at en som har nylig kjørt opp skal kjøre etter fartsgrensen og kanskje forårsake en alvorlig ulykke, bare for at du skal slippe og irritere deg over det? Du var vel ikke like flink i dag å kjøre som du var da du hadde nylig kjørt opp?

 

Idril Vardamir: Hvis man ikke kan overholde fartsgrensene fordi man ikke har kontroll nok over bil/kjøring til det, har de ingenting bak et ratt å gjøre! Fartsgrensene i Norge er veldig lave i forhold til hva de kunne vært enkelte steder. Har man behov for å øve seg opp kontroll, er det en grunn til at man har en magnetisk L bak på bilene, slik at man kan øvelseskjøre! Kjører du bil med L bak, og opplever det du skriver, så er jeg enig med deg. 

 

Det er klart at man ikke har samme kontroll over bil og kjøring når man nettopp er begynt lære å kjøre, men man må jo være trygg nok til å kunne overholde fartsgrensene, synes jeg. Man skal jo ikke være til hinder for trafikken, akkurat. 

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

[Anonym bruker]

Syklister som mener at trafikkreglene ikke gjelder dem. Sykling på rødt lys for eksempel, men mest av alt de som driter i høyreregelen for vikeplikt.

 

Bilister som ikke blinker ut av rundkjøring. Irriterende å bli stående når jeg kunne ha kjørt om bilen i rundkjøringa hadde tatt seg bryet med å vise at han skulle ut på avkjøringa foran.

 

Anonymous poster hash: 2cc84...488

 

1) Farlige og unødvendige forbikjøringer!

2) Folk som ligger under fartsgrensa. Typ 40 i 60 sone og senker trafikken bak...

3) Folk som kjører i rasende fart forbi deg selv om man holder fartsgrensa, kun for å ligge noen sekunder foran deg. Menn sikkert.. 

4) Folk som bryter vikeplikt, spesielt i rundkjøring, men også ut mot hovedvei hvor de har vikeplikt. Farlig! Skjer ofte her. 

5) To syklister i bredden. 

 

4) Manglende bruk av blinklys.

5) Folk som ligger i feil kjørefelt under landeveiskjøring.. Gjerne rett før en sving ( så det for ikke veldig lenge siden faktisk)

 

Anonymous poster hash: 377a2...95e

[Tauriel]

 

 

 

 

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

Problemet er svært ofte at det er pokker så vanskelig å komme forbi lusekjørerne, skjønner du Idril Vardamir! Og vet du egentlig hvor fort, evt. sakte, du kjører hvis du kjører etter speedometernåla? Når jeg legger min bil på nøyaktig 90 på speedometeret, så kjører jeg reelt i 82 km/t. Legger jeg bilen på nøyaktig 100 så kjører jeg reelt i 90. 

 

Viser speedometeret 80, så kjører jeg reelt i 72 km/t, og viser det 60, så kjører jeg reelt i ca 55 km/t. Dette er det tydeligvis svært mange som ikke skjønner, og dermed ligger de altså midt i veibanen og luser, da... Det speedometeret som viser høyere hastighet enn reelt er ikke oppfunnet, tror jeg. 

 

Det speedometeret du snakker om høres delvis ødelagt ut. og 5 km/t til og fra sier lite på tidssparing uansett... Hvor har du lært dette egentlig? Når jeg kjørte opp lærte vi at man kjørte i 60 når nåla sto på 60...

 

Hvis det er vanskelig og kjøre forbi pga svinger ol. er det kanskje en grunn for at den foran kjører sakte? Ellers så lærer man jo (i alle fall nå fortiden) at fartsgrensen skal holdes, hvis ikke så skal man slippe de bak forbi så lenge det er forsvarlig.

 

Og vil du virkelig at en uerfaren og kanskje en del usikker en bak rattet skal kjøre fortere enn det h*n har kontroll på? eller at de er "sinker" som er litt plagsom som da igjen kjører sikkert? For det er den som absolutt har dårlig tid og skal presse seg forbi som ofte lager farlige situasjoner. 

 

Ja, jeg har dårlig tid når jeg er ferdig på jobb og skal hente ungene på SFO, stå et kvarters tid i veiarbeid HVER dag for så å havne bak en som burde sykle eller gå siden han eller hun synes det er drittskummelt å kjøre i 60 på tørr asfalt. Man skal fungere andre steder enn i bilen også og slippe helst å tilbringe mesteparten av dagen i bil.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Høres ut som du er den som kan skape fare i trafikken. Hvis du blir stresset og irritert pga veiarbeid, så er den som ligger litt under fartsgrensen pga kjøreforhold og/eller svinget vei, så er ikke den som kjører foran deg problemet. 

 

Jeg holder fartsgrensen på vei jeg er kjent med, men fortsatt får jeg idiotforbikjøringer av bilister som er stresset. Ukjent vei, der det er svingete vil jeg som uerfaren og fersk bak rattet kjøre saktere enn en om er erfaren og har kjørt lenge. 

 

Mener du at en som har nylig kjørt opp skal kjøre etter fartsgrensen og kanskje forårsake en alvorlig ulykke, bare for at du skal slippe og irritere deg over det? Du var vel ikke like flink i dag å kjøre som du var da du hadde nylig kjørt opp?

 

Idril Vardamir: Hvis man ikke kan overholde fartsgrensene fordi man ikke har kontroll nok over bil/kjøring til det, har de ingenting bak et ratt å gjøre! Fartsgrensene i Norge er veldig lave i forhold til hva de kunne vært enkelte steder. Har man behov for å øve seg opp kontroll, er det en grunn til at man har en magnetisk L bak på bilene, slik at man kan øvelseskjøre! Kjører du bil med L bak, og opplever det du skriver, så er jeg enig med deg. 

 

Det er klart at man ikke har samme kontroll over bil og kjøring når man nettopp er begynt lære å kjøre, men man må jo være trygg nok til å kunne overholde fartsgrensene, synes jeg. Man skal jo ikke være til hinder for trafikken, akkurat. 

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

 

Hvis du ikke klarer og se at noen faktisk ikke klarer og holde fartsgrensen på vanskelig vei pga at man er uerfaren, er det ikke noe poeng og diskutere med deg.

 

Å kjøre rett fram på strak vei er langt fra og skal kjøre i samme fart i svinger, noe du kan bli bøtelagt for. Å holde fartsgrensen uansett som du tydeligvis mener man skal, er ikke forsvarlig kjøring bestandig. 

 

Hvor lenge er det siden du kjørte opp egentlig? Tydeligvis har du glemt at man kan være ny/uerfaren bak rattet. At man er uerfaren betyr ikke at man skal la være og kjøre, hvordan i all verden skal man få erfaring bak rattet uten og kjøre? 

 

Jeg mener og står på mitt, de som lar seg irritere seg over de som kjører sakte pga forholdene (ikke nødvendigvis pga vær), er de som er de som ender opp med å skape farlige situasjoner, da med farlige forbikjøringer eller de som ligger og presser seg opp bak bilen foran.

 

Alle skal vise hensyn og kjøre forsvarlig, og etter SINE begrensinger innenfor fartsgrensen, og ikke minst etter forholdene. Dette er noe i alle fall jeg fikk streng beskjed om fra kjørelærer da jeg jobbet med å ta sertifikatet...

[Gjest Hercule Poirot]

 

 

 

 

 

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

Problemet er svært ofte at det er pokker så vanskelig å komme forbi lusekjørerne, skjønner du Idril Vardamir! Og vet du egentlig hvor fort, evt. sakte, du kjører hvis du kjører etter speedometernåla? Når jeg legger min bil på nøyaktig 90 på speedometeret, så kjører jeg reelt i 82 km/t. Legger jeg bilen på nøyaktig 100 så kjører jeg reelt i 90. 

 

Viser speedometeret 80, så kjører jeg reelt i 72 km/t, og viser det 60, så kjører jeg reelt i ca 55 km/t. Dette er det tydeligvis svært mange som ikke skjønner, og dermed ligger de altså midt i veibanen og luser, da... Det speedometeret som viser høyere hastighet enn reelt er ikke oppfunnet, tror jeg. 

 

Det speedometeret du snakker om høres delvis ødelagt ut. og 5 km/t til og fra sier lite på tidssparing uansett... Hvor har du lært dette egentlig? Når jeg kjørte opp lærte vi at man kjørte i 60 når nåla sto på 60...

 

Hvis det er vanskelig og kjøre forbi pga svinger ol. er det kanskje en grunn for at den foran kjører sakte? Ellers så lærer man jo (i alle fall nå fortiden) at fartsgrensen skal holdes, hvis ikke så skal man slippe de bak forbi så lenge det er forsvarlig.

 

Og vil du virkelig at en uerfaren og kanskje en del usikker en bak rattet skal kjøre fortere enn det h*n har kontroll på? eller at de er "sinker" som er litt plagsom som da igjen kjører sikkert? For det er den som absolutt har dårlig tid og skal presse seg forbi som ofte lager farlige situasjoner. 

 

Ja, jeg har dårlig tid når jeg er ferdig på jobb og skal hente ungene på SFO, stå et kvarters tid i veiarbeid HVER dag for så å havne bak en som burde sykle eller gå siden han eller hun synes det er drittskummelt å kjøre i 60 på tørr asfalt. Man skal fungere andre steder enn i bilen også og slippe helst å tilbringe mesteparten av dagen i bil.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Høres ut som du er den som kan skape fare i trafikken. Hvis du blir stresset og irritert pga veiarbeid, så er den som ligger litt under fartsgrensen pga kjøreforhold og/eller svinget vei, så er ikke den som kjører foran deg problemet. 

 

Jeg holder fartsgrensen på vei jeg er kjent med, men fortsatt får jeg idiotforbikjøringer av bilister som er stresset. Ukjent vei, der det er svingete vil jeg som uerfaren og fersk bak rattet kjøre saktere enn en om er erfaren og har kjørt lenge. 

 

Mener du at en som har nylig kjørt opp skal kjøre etter fartsgrensen og kanskje forårsake en alvorlig ulykke, bare for at du skal slippe og irritere deg over det? Du var vel ikke like flink i dag å kjøre som du var da du hadde nylig kjørt opp?

 

Idril Vardamir: Hvis man ikke kan overholde fartsgrensene fordi man ikke har kontroll nok over bil/kjøring til det, har de ingenting bak et ratt å gjøre! Fartsgrensene i Norge er veldig lave i forhold til hva de kunne vært enkelte steder. Har man behov for å øve seg opp kontroll, er det en grunn til at man har en magnetisk L bak på bilene, slik at man kan øvelseskjøre! Kjører du bil med L bak, og opplever det du skriver, så er jeg enig med deg. 

 

Det er klart at man ikke har samme kontroll over bil og kjøring når man nettopp er begynt lære å kjøre, men man må jo være trygg nok til å kunne overholde fartsgrensene, synes jeg. Man skal jo ikke være til hinder for trafikken, akkurat. 

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

 

Hvis du ikke klarer og se at noen faktisk ikke klarer og holde fartsgrensen på vanskelig vei pga at man er uerfaren, er det ikke noe poeng og diskutere med deg.

 

Å kjøre rett fram på strak vei er langt fra og skal kjøre i samme fart i svinger, noe du kan bli bøtelagt for. Å holde fartsgrensen uansett som du tydeligvis mener man skal, er ikke forsvarlig kjøring bestandig. 

 

Hvor lenge er det siden du kjørte opp egentlig? Tydeligvis har du glemt at man kan være ny/uerfaren bak rattet. At man er uerfaren betyr ikke at man skal la være og kjøre, hvordan i all verden skal man få erfaring bak rattet uten og kjøre? 

 

Jeg mener og står på mitt, de som lar seg irritere seg over de som kjører sakte pga forholdene (ikke nødvendigvis pga vær), er de som er de som ender opp med å skape farlige situasjoner, da med farlige forbikjøringer eller de som ligger og presser seg opp bak bilen foran.

 

Alle skal vise hensyn og kjøre forsvarlig, og etter SINE begrensinger innenfor fartsgrensen, og ikke minst etter forholdene. Dette er noe i alle fall jeg fikk streng beskjed om fra kjørelærer da jeg jobbet med å ta sertifikatet...

 

Jeg har kjørt bil i 27 år, og fått så mye som en fartsbot, forelegg for uforsiktig kjøring eller noe annet forelegg, og ikke vært utsatt for alvorlige ulykker, bortsett fra noen som har kjørt inn i bilen min bakfra, så jeg tør nok påstå at jeg er en sånn noenlunde både erfaren og bra sjåfør. Jeg kjører ca 25 000 km i året også. 

 

Selvfølgelig skjønner jeg at ikke alle kjører like fort og godt, men da bør de også fokusere på å være smidige i trafikken og slippe fram oss som gjerne vil kjøre litt fortere. Selvsagt skal hovedfokus være på veien foran dem, men er det en ting jeg virkelig husker fra min tid på kjøreskolen, så er det hvor viktig det er å holde øye med, og vise hensyn til trafikken bak seg. 

[LittLykkelig]

Folk som legger seg helt opp i ræva mi enda jeg kjører etter fartsgrensa. Føles som en form for psykisk terror. Hadde det ikke vært for at jeg har barn i baksetet, skulle jeg bråbremsa for å gitt han en lærepenge. Forresten veldig gøy å ta bakkestart med en annen bil RETT bak.

[lillepixie]

Syklister generelt

Folk som kjører usannsynlig sakte i påkjøringsfelt på motorvei.

[Anonym bruker]

 

 

 

 

 

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

Problemet er svært ofte at det er pokker så vanskelig å komme forbi lusekjørerne, skjønner du Idril Vardamir! Og vet du egentlig hvor fort, evt. sakte, du kjører hvis du kjører etter speedometernåla? Når jeg legger min bil på nøyaktig 90 på speedometeret, så kjører jeg reelt i 82 km/t. Legger jeg bilen på nøyaktig 100 så kjører jeg reelt i 90. 

 

Viser speedometeret 80, så kjører jeg reelt i 72 km/t, og viser det 60, så kjører jeg reelt i ca 55 km/t. Dette er det tydeligvis svært mange som ikke skjønner, og dermed ligger de altså midt i veibanen og luser, da... Det speedometeret som viser høyere hastighet enn reelt er ikke oppfunnet, tror jeg. 

 

Det speedometeret du snakker om høres delvis ødelagt ut. og 5 km/t til og fra sier lite på tidssparing uansett... Hvor har du lært dette egentlig? Når jeg kjørte opp lærte vi at man kjørte i 60 når nåla sto på 60...

 

Hvis det er vanskelig og kjøre forbi pga svinger ol. er det kanskje en grunn for at den foran kjører sakte? Ellers så lærer man jo (i alle fall nå fortiden) at fartsgrensen skal holdes, hvis ikke så skal man slippe de bak forbi så lenge det er forsvarlig.

 

Og vil du virkelig at en uerfaren og kanskje en del usikker en bak rattet skal kjøre fortere enn det h*n har kontroll på? eller at de er "sinker" som er litt plagsom som da igjen kjører sikkert? For det er den som absolutt har dårlig tid og skal presse seg forbi som ofte lager farlige situasjoner. 

 

Ja, jeg har dårlig tid når jeg er ferdig på jobb og skal hente ungene på SFO, stå et kvarters tid i veiarbeid HVER dag for så å havne bak en som burde sykle eller gå siden han eller hun synes det er drittskummelt å kjøre i 60 på tørr asfalt. Man skal fungere andre steder enn i bilen også og slippe helst å tilbringe mesteparten av dagen i bil.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Høres ut som du er den som kan skape fare i trafikken. Hvis du blir stresset og irritert pga veiarbeid, så er den som ligger litt under fartsgrensen pga kjøreforhold og/eller svinget vei, så er ikke den som kjører foran deg problemet. 

 

Jeg holder fartsgrensen på vei jeg er kjent med, men fortsatt får jeg idiotforbikjøringer av bilister som er stresset. Ukjent vei, der det er svingete vil jeg som uerfaren og fersk bak rattet kjøre saktere enn en om er erfaren og har kjørt lenge. 

 

Mener du at en som har nylig kjørt opp skal kjøre etter fartsgrensen og kanskje forårsake en alvorlig ulykke, bare for at du skal slippe og irritere deg over det? Du var vel ikke like flink i dag å kjøre som du var da du hadde nylig kjørt opp?

 

Idril Vardamir: Hvis man ikke kan overholde fartsgrensene fordi man ikke har kontroll nok over bil/kjøring til det, har de ingenting bak et ratt å gjøre! Fartsgrensene i Norge er veldig lave i forhold til hva de kunne vært enkelte steder. Har man behov for å øve seg opp kontroll, er det en grunn til at man har en magnetisk L bak på bilene, slik at man kan øvelseskjøre! Kjører du bil med L bak, og opplever det du skriver, så er jeg enig med deg. 

 

Det er klart at man ikke har samme kontroll over bil og kjøring når man nettopp er begynt lære å kjøre, men man må jo være trygg nok til å kunne overholde fartsgrensene, synes jeg. Man skal jo ikke være til hinder for trafikken, akkurat. 

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

 

Hvis du ikke klarer og se at noen faktisk ikke klarer og holde fartsgrensen på vanskelig vei pga at man er uerfaren, er det ikke noe poeng og diskutere med deg.

 

Å kjøre rett fram på strak vei er langt fra og skal kjøre i samme fart i svinger, noe du kan bli bøtelagt for. Å holde fartsgrensen uansett som du tydeligvis mener man skal, er ikke forsvarlig kjøring bestandig. 

 

Hvor lenge er det siden du kjørte opp egentlig? Tydeligvis har du glemt at man kan være ny/uerfaren bak rattet. At man er uerfaren betyr ikke at man skal la være og kjøre, hvordan i all verden skal man få erfaring bak rattet uten og kjøre? 

 

Jeg mener og står på mitt, de som lar seg irritere seg over de som kjører sakte pga forholdene (ikke nødvendigvis pga vær), er de som er de som ender opp med å skape farlige situasjoner, da med farlige forbikjøringer eller de som ligger og presser seg opp bak bilen foran.

 

Alle skal vise hensyn og kjøre forsvarlig, og etter SINE begrensinger innenfor fartsgrensen, og ikke minst etter forholdene. Dette er noe i alle fall jeg fikk streng beskjed om fra kjørelærer da jeg jobbet med å ta sertifikatet...

 

 

 

Du har misforstått. Det at man skal kjøre etter sine begrensninger betyr ikke at man skal ligge 20 under konstant overalt, uansett kø bak, værforhold og ukjent veg. Ja, jeg har vært ung og uerfaren og redd for bilen, men aldri kjørt midt i veien i skilpaddefart med masse biler bak.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

[Anonym bruker]

 

 

 

 

 

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

Problemet er svært ofte at det er pokker så vanskelig å komme forbi lusekjørerne, skjønner du Idril Vardamir! Og vet du egentlig hvor fort, evt. sakte, du kjører hvis du kjører etter speedometernåla? Når jeg legger min bil på nøyaktig 90 på speedometeret, så kjører jeg reelt i 82 km/t. Legger jeg bilen på nøyaktig 100 så kjører jeg reelt i 90. 

 

Viser speedometeret 80, så kjører jeg reelt i 72 km/t, og viser det 60, så kjører jeg reelt i ca 55 km/t. Dette er det tydeligvis svært mange som ikke skjønner, og dermed ligger de altså midt i veibanen og luser, da... Det speedometeret som viser høyere hastighet enn reelt er ikke oppfunnet, tror jeg. 

 

Det speedometeret du snakker om høres delvis ødelagt ut. og 5 km/t til og fra sier lite på tidssparing uansett... Hvor har du lært dette egentlig? Når jeg kjørte opp lærte vi at man kjørte i 60 når nåla sto på 60...

 

Hvis det er vanskelig og kjøre forbi pga svinger ol. er det kanskje en grunn for at den foran kjører sakte? Ellers så lærer man jo (i alle fall nå fortiden) at fartsgrensen skal holdes, hvis ikke så skal man slippe de bak forbi så lenge det er forsvarlig.

 

Og vil du virkelig at en uerfaren og kanskje en del usikker en bak rattet skal kjøre fortere enn det h*n har kontroll på? eller at de er "sinker" som er litt plagsom som da igjen kjører sikkert? For det er den som absolutt har dårlig tid og skal presse seg forbi som ofte lager farlige situasjoner. 

 

Ja, jeg har dårlig tid når jeg er ferdig på jobb og skal hente ungene på SFO, stå et kvarters tid i veiarbeid HVER dag for så å havne bak en som burde sykle eller gå siden han eller hun synes det er drittskummelt å kjøre i 60 på tørr asfalt. Man skal fungere andre steder enn i bilen også og slippe helst å tilbringe mesteparten av dagen i bil.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Høres ut som du er den som kan skape fare i trafikken. Hvis du blir stresset og irritert pga veiarbeid, så er den som ligger litt under fartsgrensen pga kjøreforhold og/eller svinget vei, så er ikke den som kjører foran deg problemet. 

 

Jeg holder fartsgrensen på vei jeg er kjent med, men fortsatt får jeg idiotforbikjøringer av bilister som er stresset. Ukjent vei, der det er svingete vil jeg som uerfaren og fersk bak rattet kjøre saktere enn en om er erfaren og har kjørt lenge. 

 

Mener du at en som har nylig kjørt opp skal kjøre etter fartsgrensen og kanskje forårsake en alvorlig ulykke, bare for at du skal slippe og irritere deg over det? Du var vel ikke like flink i dag å kjøre som du var da du hadde nylig kjørt opp?

 

Idril Vardamir: Hvis man ikke kan overholde fartsgrensene fordi man ikke har kontroll nok over bil/kjøring til det, har de ingenting bak et ratt å gjøre! Fartsgrensene i Norge er veldig lave i forhold til hva de kunne vært enkelte steder. Har man behov for å øve seg opp kontroll, er det en grunn til at man har en magnetisk L bak på bilene, slik at man kan øvelseskjøre! Kjører du bil med L bak, og opplever det du skriver, så er jeg enig med deg. 

 

Det er klart at man ikke har samme kontroll over bil og kjøring når man nettopp er begynt lære å kjøre, men man må jo være trygg nok til å kunne overholde fartsgrensene, synes jeg. Man skal jo ikke være til hinder for trafikken, akkurat. 

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

 

Hvis du ikke klarer og se at noen faktisk ikke klarer og holde fartsgrensen på vanskelig vei pga at man er uerfaren, er det ikke noe poeng og diskutere med deg.

 

Å kjøre rett fram på strak vei er langt fra og skal kjøre i samme fart i svinger, noe du kan bli bøtelagt for. Å holde fartsgrensen uansett som du tydeligvis mener man skal, er ikke forsvarlig kjøring bestandig. 

 

Hvor lenge er det siden du kjørte opp egentlig? Tydeligvis har du glemt at man kan være ny/uerfaren bak rattet. At man er uerfaren betyr ikke at man skal la være og kjøre, hvordan i all verden skal man få erfaring bak rattet uten og kjøre? 

 

Jeg mener og står på mitt, de som lar seg irritere seg over de som kjører sakte pga forholdene (ikke nødvendigvis pga vær), er de som er de som ender opp med å skape farlige situasjoner, da med farlige forbikjøringer eller de som ligger og presser seg opp bak bilen foran.

 

Alle skal vise hensyn og kjøre forsvarlig, og etter SINE begrensinger innenfor fartsgrensen, og ikke minst etter forholdene. Dette er noe i alle fall jeg fikk streng beskjed om fra kjørelærer da jeg jobbet med å ta sertifikatet...

 

Kjøre etter forholdene; Ja. Overholde fartsgrenser; Ja. Jeg skriver ingenting om svingete veier etc. Jeg snakker om en normal dag hvor forholdene er normale. 

 

Det er halvannet år siden jeg kjørte opp selv. Jeg øvelseskjørte til jeg hadde kontroll, jeg.

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

[Tauriel]

 

 

 

 

 

 

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

Problemet er svært ofte at det er pokker så vanskelig å komme forbi lusekjørerne, skjønner du Idril Vardamir! Og vet du egentlig hvor fort, evt. sakte, du kjører hvis du kjører etter speedometernåla? Når jeg legger min bil på nøyaktig 90 på speedometeret, så kjører jeg reelt i 82 km/t. Legger jeg bilen på nøyaktig 100 så kjører jeg reelt i 90. 

 

Viser speedometeret 80, så kjører jeg reelt i 72 km/t, og viser det 60, så kjører jeg reelt i ca 55 km/t. Dette er det tydeligvis svært mange som ikke skjønner, og dermed ligger de altså midt i veibanen og luser, da... Det speedometeret som viser høyere hastighet enn reelt er ikke oppfunnet, tror jeg. 

 

Det speedometeret du snakker om høres delvis ødelagt ut. og 5 km/t til og fra sier lite på tidssparing uansett... Hvor har du lært dette egentlig? Når jeg kjørte opp lærte vi at man kjørte i 60 når nåla sto på 60...

 

Hvis det er vanskelig og kjøre forbi pga svinger ol. er det kanskje en grunn for at den foran kjører sakte? Ellers så lærer man jo (i alle fall nå fortiden) at fartsgrensen skal holdes, hvis ikke så skal man slippe de bak forbi så lenge det er forsvarlig.

 

Og vil du virkelig at en uerfaren og kanskje en del usikker en bak rattet skal kjøre fortere enn det h*n har kontroll på? eller at de er "sinker" som er litt plagsom som da igjen kjører sikkert? For det er den som absolutt har dårlig tid og skal presse seg forbi som ofte lager farlige situasjoner. 

 

Ja, jeg har dårlig tid når jeg er ferdig på jobb og skal hente ungene på SFO, stå et kvarters tid i veiarbeid HVER dag for så å havne bak en som burde sykle eller gå siden han eller hun synes det er drittskummelt å kjøre i 60 på tørr asfalt. Man skal fungere andre steder enn i bilen også og slippe helst å tilbringe mesteparten av dagen i bil.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Høres ut som du er den som kan skape fare i trafikken. Hvis du blir stresset og irritert pga veiarbeid, så er den som ligger litt under fartsgrensen pga kjøreforhold og/eller svinget vei, så er ikke den som kjører foran deg problemet. 

 

Jeg holder fartsgrensen på vei jeg er kjent med, men fortsatt får jeg idiotforbikjøringer av bilister som er stresset. Ukjent vei, der det er svingete vil jeg som uerfaren og fersk bak rattet kjøre saktere enn en om er erfaren og har kjørt lenge. 

 

Mener du at en som har nylig kjørt opp skal kjøre etter fartsgrensen og kanskje forårsake en alvorlig ulykke, bare for at du skal slippe og irritere deg over det? Du var vel ikke like flink i dag å kjøre som du var da du hadde nylig kjørt opp?

 

Idril Vardamir: Hvis man ikke kan overholde fartsgrensene fordi man ikke har kontroll nok over bil/kjøring til det, har de ingenting bak et ratt å gjøre! Fartsgrensene i Norge er veldig lave i forhold til hva de kunne vært enkelte steder. Har man behov for å øve seg opp kontroll, er det en grunn til at man har en magnetisk L bak på bilene, slik at man kan øvelseskjøre! Kjører du bil med L bak, og opplever det du skriver, så er jeg enig med deg. 

 

Det er klart at man ikke har samme kontroll over bil og kjøring når man nettopp er begynt lære å kjøre, men man må jo være trygg nok til å kunne overholde fartsgrensene, synes jeg. Man skal jo ikke være til hinder for trafikken, akkurat. 

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

 

Hvis du ikke klarer og se at noen faktisk ikke klarer og holde fartsgrensen på vanskelig vei pga at man er uerfaren, er det ikke noe poeng og diskutere med deg.

 

Å kjøre rett fram på strak vei er langt fra og skal kjøre i samme fart i svinger, noe du kan bli bøtelagt for. Å holde fartsgrensen uansett som du tydeligvis mener man skal, er ikke forsvarlig kjøring bestandig. 

 

Hvor lenge er det siden du kjørte opp egentlig? Tydeligvis har du glemt at man kan være ny/uerfaren bak rattet. At man er uerfaren betyr ikke at man skal la være og kjøre, hvordan i all verden skal man få erfaring bak rattet uten og kjøre? 

 

Jeg mener og står på mitt, de som lar seg irritere seg over de som kjører sakte pga forholdene (ikke nødvendigvis pga vær), er de som er de som ender opp med å skape farlige situasjoner, da med farlige forbikjøringer eller de som ligger og presser seg opp bak bilen foran.

 

Alle skal vise hensyn og kjøre forsvarlig, og etter SINE begrensinger innenfor fartsgrensen, og ikke minst etter forholdene. Dette er noe i alle fall jeg fikk streng beskjed om fra kjørelærer da jeg jobbet med å ta sertifikatet...

 

Jeg har kjørt bil i 27 år, og fått så mye som en fartsbot, forelegg for uforsiktig kjøring eller noe annet forelegg, og ikke vært utsatt for alvorlige ulykker, bortsett fra noen som har kjørt inn i bilen min bakfra, så jeg tør nok påstå at jeg er en sånn noenlunde både erfaren og bra sjåfør. Jeg kjører ca 25 000 km i året også. 

 

Selvfølgelig skjønner jeg at ikke alle kjører like fort og godt, men da bør de også fokusere på å være smidige i trafikken og slippe fram oss som gjerne vil kjøre litt fortere. Selvsagt skal hovedfokus være på veien foran dem, men er det en ting jeg virkelig husker fra min tid på kjøreskolen, så er det hvor viktig det er å holde øye med, og vise hensyn til trafikken bak seg. 

 

Men da bør du også vise forståelse for de som er ny på veien, og det er ganske mange av de. Du har selv vært ny en gang, og nå opparbeidet deg mye erfaring. Hva er da galt med at andre gjør det og?

 

De som kjører nesten midt på veien og nekter å slippe forbi kjører jo da ikke hensynsfullt, har ei tante som er slik og hun har kjørt i rundt 30-40 år. Så de finnes.

Men i bymiljø er det verre å skal alltid kjøre etter fartsgrensen og enda verre og slippe forbi, ei gate her i byen er det 40, jeg kjører i 20-30 pga bygging, mange gangfelt og flere uoversiktlige kryss der man kan få vikeplikt. Har hatt ofte irriterte sjåfører klistret opp i ræva på bilen min, siden jeg ikke holder fartsgrensen, men kjører etter hvordan området er (på dagtid med en del trafikk). Veldig gøy det...

 

Å vise hensyn er ikke bare og se fremover, man viser hensyn til de foran, bak og i motsatt kjøreretning. Ellers ville veien ha vært mye mer utrygg. 

[Tauriel]

 

 

 

 

 

 

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

Problemet er svært ofte at det er pokker så vanskelig å komme forbi lusekjørerne, skjønner du Idril Vardamir! Og vet du egentlig hvor fort, evt. sakte, du kjører hvis du kjører etter speedometernåla? Når jeg legger min bil på nøyaktig 90 på speedometeret, så kjører jeg reelt i 82 km/t. Legger jeg bilen på nøyaktig 100 så kjører jeg reelt i 90. 

 

Viser speedometeret 80, så kjører jeg reelt i 72 km/t, og viser det 60, så kjører jeg reelt i ca 55 km/t. Dette er det tydeligvis svært mange som ikke skjønner, og dermed ligger de altså midt i veibanen og luser, da... Det speedometeret som viser høyere hastighet enn reelt er ikke oppfunnet, tror jeg. 

 

Det speedometeret du snakker om høres delvis ødelagt ut. og 5 km/t til og fra sier lite på tidssparing uansett... Hvor har du lært dette egentlig? Når jeg kjørte opp lærte vi at man kjørte i 60 når nåla sto på 60...

 

Hvis det er vanskelig og kjøre forbi pga svinger ol. er det kanskje en grunn for at den foran kjører sakte? Ellers så lærer man jo (i alle fall nå fortiden) at fartsgrensen skal holdes, hvis ikke så skal man slippe de bak forbi så lenge det er forsvarlig.

 

Og vil du virkelig at en uerfaren og kanskje en del usikker en bak rattet skal kjøre fortere enn det h*n har kontroll på? eller at de er "sinker" som er litt plagsom som da igjen kjører sikkert? For det er den som absolutt har dårlig tid og skal presse seg forbi som ofte lager farlige situasjoner. 

 

Ja, jeg har dårlig tid når jeg er ferdig på jobb og skal hente ungene på SFO, stå et kvarters tid i veiarbeid HVER dag for så å havne bak en som burde sykle eller gå siden han eller hun synes det er drittskummelt å kjøre i 60 på tørr asfalt. Man skal fungere andre steder enn i bilen også og slippe helst å tilbringe mesteparten av dagen i bil.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Høres ut som du er den som kan skape fare i trafikken. Hvis du blir stresset og irritert pga veiarbeid, så er den som ligger litt under fartsgrensen pga kjøreforhold og/eller svinget vei, så er ikke den som kjører foran deg problemet. 

 

Jeg holder fartsgrensen på vei jeg er kjent med, men fortsatt får jeg idiotforbikjøringer av bilister som er stresset. Ukjent vei, der det er svingete vil jeg som uerfaren og fersk bak rattet kjøre saktere enn en om er erfaren og har kjørt lenge. 

 

Mener du at en som har nylig kjørt opp skal kjøre etter fartsgrensen og kanskje forårsake en alvorlig ulykke, bare for at du skal slippe og irritere deg over det? Du var vel ikke like flink i dag å kjøre som du var da du hadde nylig kjørt opp?

 

Idril Vardamir: Hvis man ikke kan overholde fartsgrensene fordi man ikke har kontroll nok over bil/kjøring til det, har de ingenting bak et ratt å gjøre! Fartsgrensene i Norge er veldig lave i forhold til hva de kunne vært enkelte steder. Har man behov for å øve seg opp kontroll, er det en grunn til at man har en magnetisk L bak på bilene, slik at man kan øvelseskjøre! Kjører du bil med L bak, og opplever det du skriver, så er jeg enig med deg. 

 

Det er klart at man ikke har samme kontroll over bil og kjøring når man nettopp er begynt lære å kjøre, men man må jo være trygg nok til å kunne overholde fartsgrensene, synes jeg. Man skal jo ikke være til hinder for trafikken, akkurat. 

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

 

Hvis du ikke klarer og se at noen faktisk ikke klarer og holde fartsgrensen på vanskelig vei pga at man er uerfaren, er det ikke noe poeng og diskutere med deg.

 

Å kjøre rett fram på strak vei er langt fra og skal kjøre i samme fart i svinger, noe du kan bli bøtelagt for. Å holde fartsgrensen uansett som du tydeligvis mener man skal, er ikke forsvarlig kjøring bestandig. 

 

Hvor lenge er det siden du kjørte opp egentlig? Tydeligvis har du glemt at man kan være ny/uerfaren bak rattet. At man er uerfaren betyr ikke at man skal la være og kjøre, hvordan i all verden skal man få erfaring bak rattet uten og kjøre? 

 

Jeg mener og står på mitt, de som lar seg irritere seg over de som kjører sakte pga forholdene (ikke nødvendigvis pga vær), er de som er de som ender opp med å skape farlige situasjoner, da med farlige forbikjøringer eller de som ligger og presser seg opp bak bilen foran.

 

Alle skal vise hensyn og kjøre forsvarlig, og etter SINE begrensinger innenfor fartsgrensen, og ikke minst etter forholdene. Dette er noe i alle fall jeg fikk streng beskjed om fra kjørelærer da jeg jobbet med å ta sertifikatet...

 

 

 

Du har misforstått. Det at man skal kjøre etter sine begrensninger betyr ikke at man skal ligge 20 under konstant overalt, uansett kø bak, værforhold og ukjent veg. Ja, jeg har vært ung og uerfaren og redd for bilen, men aldri kjørt midt i veien i skilpaddefart med masse biler bak.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Man skal også vise hensyn og slippe forbi... Men du leste kun kjøre etter sine begrensninger... Man kjører ikke helt forsvarlig ved å ligge midt på veien heller... 

 

Idiotkjøring blir noe helt annet...

[Tauriel]

 

 

 

 

 

 

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

Problemet er svært ofte at det er pokker så vanskelig å komme forbi lusekjørerne, skjønner du Idril Vardamir! Og vet du egentlig hvor fort, evt. sakte, du kjører hvis du kjører etter speedometernåla? Når jeg legger min bil på nøyaktig 90 på speedometeret, så kjører jeg reelt i 82 km/t. Legger jeg bilen på nøyaktig 100 så kjører jeg reelt i 90. 

 

Viser speedometeret 80, så kjører jeg reelt i 72 km/t, og viser det 60, så kjører jeg reelt i ca 55 km/t. Dette er det tydeligvis svært mange som ikke skjønner, og dermed ligger de altså midt i veibanen og luser, da... Det speedometeret som viser høyere hastighet enn reelt er ikke oppfunnet, tror jeg. 

 

Det speedometeret du snakker om høres delvis ødelagt ut. og 5 km/t til og fra sier lite på tidssparing uansett... Hvor har du lært dette egentlig? Når jeg kjørte opp lærte vi at man kjørte i 60 når nåla sto på 60...

 

Hvis det er vanskelig og kjøre forbi pga svinger ol. er det kanskje en grunn for at den foran kjører sakte? Ellers så lærer man jo (i alle fall nå fortiden) at fartsgrensen skal holdes, hvis ikke så skal man slippe de bak forbi så lenge det er forsvarlig.

 

Og vil du virkelig at en uerfaren og kanskje en del usikker en bak rattet skal kjøre fortere enn det h*n har kontroll på? eller at de er "sinker" som er litt plagsom som da igjen kjører sikkert? For det er den som absolutt har dårlig tid og skal presse seg forbi som ofte lager farlige situasjoner. 

 

Ja, jeg har dårlig tid når jeg er ferdig på jobb og skal hente ungene på SFO, stå et kvarters tid i veiarbeid HVER dag for så å havne bak en som burde sykle eller gå siden han eller hun synes det er drittskummelt å kjøre i 60 på tørr asfalt. Man skal fungere andre steder enn i bilen også og slippe helst å tilbringe mesteparten av dagen i bil.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Høres ut som du er den som kan skape fare i trafikken. Hvis du blir stresset og irritert pga veiarbeid, så er den som ligger litt under fartsgrensen pga kjøreforhold og/eller svinget vei, så er ikke den som kjører foran deg problemet. 

 

Jeg holder fartsgrensen på vei jeg er kjent med, men fortsatt får jeg idiotforbikjøringer av bilister som er stresset. Ukjent vei, der det er svingete vil jeg som uerfaren og fersk bak rattet kjøre saktere enn en om er erfaren og har kjørt lenge. 

 

Mener du at en som har nylig kjørt opp skal kjøre etter fartsgrensen og kanskje forårsake en alvorlig ulykke, bare for at du skal slippe og irritere deg over det? Du var vel ikke like flink i dag å kjøre som du var da du hadde nylig kjørt opp?

 

Idril Vardamir: Hvis man ikke kan overholde fartsgrensene fordi man ikke har kontroll nok over bil/kjøring til det, har de ingenting bak et ratt å gjøre! Fartsgrensene i Norge er veldig lave i forhold til hva de kunne vært enkelte steder. Har man behov for å øve seg opp kontroll, er det en grunn til at man har en magnetisk L bak på bilene, slik at man kan øvelseskjøre! Kjører du bil med L bak, og opplever det du skriver, så er jeg enig med deg. 

 

Det er klart at man ikke har samme kontroll over bil og kjøring når man nettopp er begynt lære å kjøre, men man må jo være trygg nok til å kunne overholde fartsgrensene, synes jeg. Man skal jo ikke være til hinder for trafikken, akkurat. 

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

 

Hvis du ikke klarer og se at noen faktisk ikke klarer og holde fartsgrensen på vanskelig vei pga at man er uerfaren, er det ikke noe poeng og diskutere med deg.

 

Å kjøre rett fram på strak vei er langt fra og skal kjøre i samme fart i svinger, noe du kan bli bøtelagt for. Å holde fartsgrensen uansett som du tydeligvis mener man skal, er ikke forsvarlig kjøring bestandig. 

 

Hvor lenge er det siden du kjørte opp egentlig? Tydeligvis har du glemt at man kan være ny/uerfaren bak rattet. At man er uerfaren betyr ikke at man skal la være og kjøre, hvordan i all verden skal man få erfaring bak rattet uten og kjøre? 

 

Jeg mener og står på mitt, de som lar seg irritere seg over de som kjører sakte pga forholdene (ikke nødvendigvis pga vær), er de som er de som ender opp med å skape farlige situasjoner, da med farlige forbikjøringer eller de som ligger og presser seg opp bak bilen foran.

 

Alle skal vise hensyn og kjøre forsvarlig, og etter SINE begrensinger innenfor fartsgrensen, og ikke minst etter forholdene. Dette er noe i alle fall jeg fikk streng beskjed om fra kjørelærer da jeg jobbet med å ta sertifikatet...

 

Kjøre etter forholdene; Ja. Overholde fartsgrenser; Ja. Jeg skriver ingenting om svingete veier etc. Jeg snakker om en normal dag hvor forholdene er normale. 

 

Det er halvannet år siden jeg kjørte opp selv. Jeg øvelseskjørte til jeg hadde kontroll, jeg.

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

 

Jeg kjørte opp i mars, kjørte også til jeg hadde kontroll. 

 

Du skal ha en veldig dårlig kjørelærer i dag som lar deg kjøre opp uten at du har kontroll på en bil...

 

Normal dag som ala: sol fra nesten skyfri himmel? Joda jeg har selv bremset ganske mye ned en slik dag. Fine svingen jeg lett holder fartsgrensen i, men ojjda der kom solen midt i fleisen på meg, den sto litt lavt for at jeg kunne bruke skjermbrettet. Men jeg må vel bare gasse på og håpe på det beste siden at jeg skaper en farlig situasjon ved å bremse ned forsiktig... Eller de gangene man knapt kan bremse for en fotgjenger pga den bak deg har funnet ut at du kjører for sakte (speedometeret viser akkurat fartsgrensen), men den bak har holdningen "speedometeret viser 5-10 kmt for lite, så få opp farten" og ligger klint oppi ræva på bilen min.

 

Men nå kommer det vel en normal dag med skyer? De fleste som kjører saktere enn fartsgrensen har normalt sett en grunn for det, ingen gjør det på pur f***. Selv om enkelte kunne trenge seg en kjøretime eller to med tanke på plassering og kjørekultur (gjelder forsåvidt alle gruppene av fart), så er det ikke bare for at de er redd fart, men noen har rett og slett ikke den beherskelsen av kjøretøyet som andre har. Noen er eksperter med en gang, mens andre er flinke nok til å få sertifikat for de er sikker i trafikken, men ikke flink nok til å kjøre som alle andre.

Så har du biler som går bare i 40-50 kmt, og har lov til å kjøre på vanlig vei, traktorer, mopeder, er de like irriterende, eller er det bare de som kjører litt mer etter føre var prinsippet? 

[Anonym bruker]

 

 

 

 

 

 

 

 

Jezes, irritere seg over at noen kjører sakte? man kan kjøre forbi på en forsvalig måte (ja idioter som setter farten opp når man skal kjøre forbi er noen idioter, man skal slippe forbi på en forsvarlig måte)

 

En uerfaren sjåfør vil ikke kjøre like forsvarlig som en erfaren sjåfør. Og ikke alle tørr eller har kontroll nok til å kjøre kun etter fartsgrensen. I tillegg til at man skal ta mye hensyn til forholdene. 

 

Ingen som har lært at man skal kjøre etter forholdene og sine begrensinger? Har selv kjørt i 30 i 60 sonen pga værforhold.... (På kjøring utenfor byen slipper jeg biler for bi, ofte ved å kjøre ut på avkjørsel. Selv om jeg holder fartsgrensen, så er det MANGE som ikke gjør det)

 

Irriterer meg mer over idioter bak rattet som råkjører og ikke overholder trafikkreglene, sykelister som ikke ser seg for og fotgjengere som hopper ut i veien (gjerne med ei barnevogn de plutselig setter ut i veien)

Problemet er svært ofte at det er pokker så vanskelig å komme forbi lusekjørerne, skjønner du Idril Vardamir! Og vet du egentlig hvor fort, evt. sakte, du kjører hvis du kjører etter speedometernåla? Når jeg legger min bil på nøyaktig 90 på speedometeret, så kjører jeg reelt i 82 km/t. Legger jeg bilen på nøyaktig 100 så kjører jeg reelt i 90. 

 

Viser speedometeret 80, så kjører jeg reelt i 72 km/t, og viser det 60, så kjører jeg reelt i ca 55 km/t. Dette er det tydeligvis svært mange som ikke skjønner, og dermed ligger de altså midt i veibanen og luser, da... Det speedometeret som viser høyere hastighet enn reelt er ikke oppfunnet, tror jeg. 

 

Det speedometeret du snakker om høres delvis ødelagt ut. og 5 km/t til og fra sier lite på tidssparing uansett... Hvor har du lært dette egentlig? Når jeg kjørte opp lærte vi at man kjørte i 60 når nåla sto på 60...

 

Hvis det er vanskelig og kjøre forbi pga svinger ol. er det kanskje en grunn for at den foran kjører sakte? Ellers så lærer man jo (i alle fall nå fortiden) at fartsgrensen skal holdes, hvis ikke så skal man slippe de bak forbi så lenge det er forsvarlig.

 

Og vil du virkelig at en uerfaren og kanskje en del usikker en bak rattet skal kjøre fortere enn det h*n har kontroll på? eller at de er "sinker" som er litt plagsom som da igjen kjører sikkert? For det er den som absolutt har dårlig tid og skal presse seg forbi som ofte lager farlige situasjoner. 

 

Ja, jeg har dårlig tid når jeg er ferdig på jobb og skal hente ungene på SFO, stå et kvarters tid i veiarbeid HVER dag for så å havne bak en som burde sykle eller gå siden han eller hun synes det er drittskummelt å kjøre i 60 på tørr asfalt. Man skal fungere andre steder enn i bilen også og slippe helst å tilbringe mesteparten av dagen i bil.

 

Anonymous poster hash: 3dce2...3e3

 

Høres ut som du er den som kan skape fare i trafikken. Hvis du blir stresset og irritert pga veiarbeid, så er den som ligger litt under fartsgrensen pga kjøreforhold og/eller svinget vei, så er ikke den som kjører foran deg problemet. 

 

Jeg holder fartsgrensen på vei jeg er kjent med, men fortsatt får jeg idiotforbikjøringer av bilister som er stresset. Ukjent vei, der det er svingete vil jeg som uerfaren og fersk bak rattet kjøre saktere enn en om er erfaren og har kjørt lenge. 

 

Mener du at en som har nylig kjørt opp skal kjøre etter fartsgrensen og kanskje forårsake en alvorlig ulykke, bare for at du skal slippe og irritere deg over det? Du var vel ikke like flink i dag å kjøre som du var da du hadde nylig kjørt opp?

 

Idril Vardamir: Hvis man ikke kan overholde fartsgrensene fordi man ikke har kontroll nok over bil/kjøring til det, har de ingenting bak et ratt å gjøre! Fartsgrensene i Norge er veldig lave i forhold til hva de kunne vært enkelte steder. Har man behov for å øve seg opp kontroll, er det en grunn til at man har en magnetisk L bak på bilene, slik at man kan øvelseskjøre! Kjører du bil med L bak, og opplever det du skriver, så er jeg enig med deg. 

 

Det er klart at man ikke har samme kontroll over bil og kjøring når man nettopp er begynt lære å kjøre, men man må jo være trygg nok til å kunne overholde fartsgrensene, synes jeg. Man skal jo ikke være til hinder for trafikken, akkurat. 

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

 

Hvis du ikke klarer og se at noen faktisk ikke klarer og holde fartsgrensen på vanskelig vei pga at man er uerfaren, er det ikke noe poeng og diskutere med deg.

 

Å kjøre rett fram på strak vei er langt fra og skal kjøre i samme fart i svinger, noe du kan bli bøtelagt for. Å holde fartsgrensen uansett som du tydeligvis mener man skal, er ikke forsvarlig kjøring bestandig. 

 

Hvor lenge er det siden du kjørte opp egentlig? Tydeligvis har du glemt at man kan være ny/uerfaren bak rattet. At man er uerfaren betyr ikke at man skal la være og kjøre, hvordan i all verden skal man få erfaring bak rattet uten og kjøre? 

 

Jeg mener og står på mitt, de som lar seg irritere seg over de som kjører sakte pga forholdene (ikke nødvendigvis pga vær), er de som er de som ender opp med å skape farlige situasjoner, da med farlige forbikjøringer eller de som ligger og presser seg opp bak bilen foran.

 

Alle skal vise hensyn og kjøre forsvarlig, og etter SINE begrensinger innenfor fartsgrensen, og ikke minst etter forholdene. Dette er noe i alle fall jeg fikk streng beskjed om fra kjørelærer da jeg jobbet med å ta sertifikatet...

 

Kjøre etter forholdene; Ja. Overholde fartsgrenser; Ja. Jeg skriver ingenting om svingete veier etc. Jeg snakker om en normal dag hvor forholdene er normale. 

 

Det er halvannet år siden jeg kjørte opp selv. Jeg øvelseskjørte til jeg hadde kontroll, jeg.

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

 

Jeg kjørte opp i mars, kjørte også til jeg hadde kontroll. 

 

Du skal ha en veldig dårlig kjørelærer i dag som lar deg kjøre opp uten at du har kontroll på en bil...

 

Normal dag som ala: sol fra nesten skyfri himmel? Joda jeg har selv bremset ganske mye ned en slik dag. Fine svingen jeg lett holder fartsgrensen i, men ojjda der kom solen midt i fleisen på meg, den sto litt lavt for at jeg kunne bruke skjermbrettet. Men jeg må vel bare gasse på og håpe på det beste siden at jeg skaper en farlig situasjon ved å bremse ned forsiktig... Eller de gangene man knapt kan bremse for en fotgjenger pga den bak deg har funnet ut at du kjører for sakte (speedometeret viser akkurat fartsgrensen), men den bak har holdningen "speedometeret viser 5-10 kmt for lite, så få opp farten" og ligger klint oppi ræva på bilen min.

 

Men nå kommer det vel en normal dag med skyer? De fleste som kjører saktere enn fartsgrensen har normalt sett en grunn for det, ingen gjør det på pur f***. Selv om enkelte kunne trenge seg en kjøretime eller to med tanke på plassering og kjørekultur (gjelder forsåvidt alle gruppene av fart), så er det ikke bare for at de er redd fart, men noen har rett og slett ikke den beherskelsen av kjøretøyet som andre har. Noen er eksperter med en gang, mens andre er flinke nok til å få sertifikat for de er sikker i trafikken, men ikke flink nok til å kjøre som alle andre.

Så har du biler som går bare i 40-50 kmt, og har lov til å kjøre på vanlig vei, traktorer, mopeder, er de like irriterende, eller er det bare de som kjører litt mer etter føre var prinsippet? 

 

Har du kontroll over bil og kjøring, gjør det deg ikke så mye om du får sola i fleisen i en krapp sving. Du er forberedt på at det kan skje, og har tatt dine forbehold mot å faktisk la det overraske deg på den måten at du må bremse ned. 

 

Jeg er enig i at man ikke skal ligge tett bak andre, noe som også skrider mot norsk lov. 3-sekunders regelen er viktig uansett tempo. Jeg mener absolutt ikke det er riktig å kjøre som et svin. 

 

Men det ER faktisk slik at speedometer viser litt feil. Det har en feilmargin, og de fleste biler er laget slik (egentlig skal alle være det, men på enkelte eldre biler stemmer ikke dette). Jeg sier ikke at det er riktig å ligge over på speedometeret, for man vet ikke alltid hvor mye feil det er. Ligger jeg i 80 på mitt speedometer, kjører jeg reelt i 75. Kjører jeg i 55 på speedometer, kjører jeg reelt faktisk i 53. Kjører jeg i 110, kjører jeg ca 95 (husker ikke det nøyaktige tallet, men var 90-95). 

 

Mopeder og traktorer KAN ikke kjøre fortere enn 40-50, og man kan ikke skylde på føreren akkurat. Har man et kjøretøy som ikke går fortere, er det klart man ikke engang har mulighet til å overholde enkelte fartsgrenser.... Da synes jeg det er greit om de kan slippe forbi de som ligger bak, eller man kan ta en forbikjøring. 

 

Anonymous poster hash: 217e5...e1b

[Anonym bruker]

Rånere (unge menn glad i høy fart og uvettig kjøring) og seniorer. Det er disse som dreper i trafikken.

 

Anonymous poster hash: 6e750...18c