Hvem sin skyld, mener dere?

[Anonym bruker]

Fører A kjører nedover en bakke. I motgående kjørefelt kommer bil B og skal passere som vanlig. Bil B har en del sne på sin side (snøfok) så den sklir inn i bil A. Bil A får en del skader på hele venstre side. Bil A holdt sin side og vell så det da ulykken skjedde.

 

Fortell meg hva dere mener.

 

Anonymous poster hash: 52dd1...b34

[Anonym bruker]

At det skjedde et uhell på vinterføre, hvor bil B (han som hadde hindringen på sin side av veien) er den ansvarlige for ulykken.

 

Anonymous poster hash: e9d07...71c

[Anonym bruker]

Så lenge hindringen er på b's side og denne svinger it I A's kjørefelt, er det b som er erstatningspliktig. Det kan allikevel diskuteres dersom B la seg ut I A's felt i god tid før A kom, og A ikke stoppet.

 

Anonymous poster hash: 0bd28...edf

[Anonym bruker]

Bil b kan umulig ha tilpasset farten etter forholdene når den sklir inn i motsatt kjørefelt.

 

 

Anonymous poster hash: c5d34...1c4

[Anonym bruker]

At det skjedde et uhell på vinterføre, hvor bil B (han som hadde hindringen på sin side av veien) er den ansvarlige for ulykken.

 

Anonymous poster hash: e9d07...71c

Jeg mener også det. Men eieren av bil B mener det er delt skyld.

 

 

Anonymous poster hash: 52dd1...b34

[Anonym bruker]

 

At det skjedde et uhell på vinterføre, hvor bil B (han som hadde hindringen på sin side av veien) er den ansvarlige for ulykken.

 

Anonymous poster hash: e9d07...71c

Jeg mener også det. Men eieren av bil B mener det er delt skyld.

 

 

Anonymous poster hash: 52dd1...b34

Nå trenger heldigvis ingen av dere å ta noe standpunkt til dette da det er forsikringsselskapet som avgjør. Så jeg håper inderlig at skademeldingen er fylt ut som du har beskrevet, samt at du har vært smart nok til å ta bilder fra hvor ulykken skjedde...

 

Anonymous poster hash: 0bf29...1c8

[Anonym bruker]

Det spiller ingen rolle hva bil B mener. Det er opp til forsikringsselskapet.

 

Anonymous poster hash: 695dc...33f

[Anonym bruker]

Håper det var vitner tilstede som så hva som skjedde, det kan ha stor betydning.

 

Anonymous poster hash: 1086b...bdf

[Anonym bruker]

Eneste vitnet var datteren på 6år. Ellers ingen andre. Fører av bil B kjørte ett stykke opp før han kom ned så bilde av hvordan sammenstøtet skjedde fikk jeg ikke på bildet.

Han kommer snart for å fylle ut papirene med meg.

 

Anonymous poster hash: 52dd1...b34

[Anonym bruker]

Om dere ikke blir enige skriver dere en skademelding hver og forklarer uenigheten, forsikringsselskapet plikter å høre begge versjoner før de tar et standpunkt.

 

Men om bil B hadde hindringen på sin side og la seg for langt ut i kjørefeltet til A er det selvfølgelig B sin skyld.

Anonymous poster hash: f4c6f...447

[Anonym bruker]

Hvorfor skulle det være tvil om hvem sin skyld det var når en bil med hindring sklir inn i en annen? Fordi den andre ikke hev seg i grøfta på sin side, eller?

 

Anonymous poster hash: 4af68...210

[Anonym bruker]

I følge trafikk reglene mener jeg bil b har skyld da det var bil b som hadde hindringen på sin side og derfor fikk vikeplikt for bil a.

 

Men jeg personlig mener at når det er vinter og muligens glatt ute bør bil a stoppet fordi det kan være vanskelig å ta bakkestart på glatta. Men det er som sagt kun min mening og ikke noe som er lov regulert.

 

Anonymous poster hash: 59472...d2f

[Anonym bruker]

Hvorfor skulle det være tvil om hvem sin skyld det var når en bil med hindring sklir inn i en annen? Fordi den andre ikke hev seg i grøfta på sin side, eller?

 

Anonymous poster hash: 4af68...210

Ja, det kan du si.. Han mener det er delt skyld, men jeg er uenig. Jeg kunne ikke ha kjørt i "grøfta" heller. For det er en brøytekant på nesten 2meter der.

 

Anonymous poster hash: 52dd1...b34

[Anonym bruker]

Så lenge hindringen er på b's side og denne svinger it I A's kjørefelt, er det b som er erstatningspliktig. Det kan allikevel diskuteres dersom B la seg ut I A's felt i god tid før A kom, og A ikke stoppet.

 

Anonymous poster hash: 0bd28...edf

A skal ikke stoppe. B skal stoppe før en evt hindring på din side, slippe motgående trafikk forbi og så passere hindringen selv.

 

Anonymous poster hash: 7728d...7d3

[Anonym bruker]

 

Så lenge hindringen er på b's side og denne svinger it I A's kjørefelt, er det b som er erstatningspliktig. Det kan allikevel diskuteres dersom B la seg ut I A's felt i god tid før A kom, og A ikke stoppet.

 

Anonymous poster hash: 0bd28...edf

A skal ikke stoppe. B skal stoppe før en evt hindring på din side, slippe motgående trafikk forbi og så passere hindringen selv.

 

Anonymous poster hash: 7728d...7d3

 

Det sier reglene ja, men på vinterføre kan det være helt umulig med bakkestart på glatta, så om bil B hadde stoppet hadde kan kanskje ikke kommet igang igjen. Det er sikkert derfor man mener det er delt skyld....

 

Men jeg tror overhodet ikke han kommer noen vei med det. Greit at alle kan vise litt smidighet på glatt vinterføre, men trafikkreglene gjelder nå uansett.

 

Anonymous poster hash: f4c6f...447

[HvittHus]

Skriv separate skademeldinger. Da kan du fylle ut med din versjon som du skriver så fyldig som mulig og gjerne på eget ark, og med gode tegninger og evnt bilder.

 

Når det gjelder skyld er det ingen tvil. B har hindringen på sin side og skal kunne stoppe for en hver påregnelig hindring.

[Anonym bruker]

Jeg går ikke med på delt skyld, nei, jeg ville bare høre hva dere mente😊

 

Anonymous poster hash: 52dd1...b34

[Gjest Sekretøsa]

Bil B har skylda. Alltid den med hindring på sin side som skal vike

[Englenemine]

Bil B

[Anonym bruker]

Bil B har skyld. Stå på krava💪🏻👊🏻

 

Anonymous poster hash: c5dfc...25d

[Anonym bruker]

Godt å høre😊

 

Anonymous poster hash: 52dd1...b34