Fins det ingen store elbiler?

[Anonym bruker]

Vil ha en som er i SUV-størrelse, eller som en vanlig stor stasjonsvogn.

Men det fins jo ikke?

Hva er de beste elbilene for en familie som trenger litt plass?

Anonymous poster hash: 08010...495

[Anonym bruker]

Outlander finnes vel som sånn kombinert elbil og bensin?

 

Anonymous poster hash: cd12c...65d

[Anonym bruker]

Har hørt at Tesla skal komme med ny bil i 2016 som har 7 seter og høvelig med bagasjeplass, men man må jo opp i 1 mill for en sånn bil. Så her har man kjøpt gammel dieselbil (stasjonsvogn).

Anonymous poster hash: 71f72...5fd

[Anonym bruker]

Joda, det finnes! Nissan E-NV200 Evalia med plass til 7 personer

 

http://www.nissan.no/NO/no/vehicle/electric-vehicles/e-nv200-evalia/prices-and-equipment/prices-and-specifications.html

 

Samme komfort som Nissan Leaf, bare større.

Anonymous poster hash: d218a...e57

[Anonym bruker]

 

Joda, det finnes! Nissan E-NV200 Evalia med plass til 7 personer

 

http://www.nissan.no/NO/no/vehicle/electric-vehicles/e-nv200-evalia/prices-and-equipment/prices-and-specifications.html

 

Samme komfort som Nissan Leaf, bare større.

 

Anonymous poster hash: d218a...e57

 

 

 

Men de er jo svindyre i innkjøp!

 

Anonymous poster hash: 71f72...5fd

[soleia]

Det vil eg og ha, men vi må nok vente litt til. Tesla modell X kjem om ei stund, men den vil koste ei lita formue, godt over millionen, og har litt tvilsomme falkevinger. Men er ein stor og romsleg 7 setar, som og kan ha hengarfeste (einaste elbil med det)  Så langt er Tesla modell S den einaste større el-bilen, men er litt skuffa over baksetet der, samt at den er svær og brei i høve til kor mykje bagasje den tek.  Men mange Tesla eigarar er svært nøgde med bilen.

Mercedes har ein ganske stor el-bil, B-electric, men den verkar litt halvhjerta, for dei har ikkje laga den med moglegheit for hurtiglading, kun semihurtig.  Men fin bil. 

Så då kjem ein ned mot e-Golf og Leaf, men batterikapasiteten er foreløpig såpass begrensa at familiar som dreg på litt lengre turar må planlegge godt, og legge inn fleire ladepauser.  - men dei held på å betre kapasiteten.

Men det er mange plugin hybridar på veg inn i marknaden, om ein vil satse på litt dobbelt opp av det meste.  Volvo, VW, BMW, Audi har alle noko på gang.  Mitsubishi outlander PHV ser eg ein del av på vegane.

http://www.mitsubishi-motors.no/outlander-phev/#!

[soleia]

 

Joda, det finnes! Nissan E-NV200 Evalia med plass til 7 personer

 

http://www.nissan.no/NO/no/vehicle/electric-vehicles/e-nv200-evalia/prices-and-equipment/prices-and-specifications.html

 

Samme komfort som Nissan Leaf, bare større.

 

Anonymous poster hash: d218a...e57

 

Den gløymde eg.  Kan dei og snart leverast med 30 kwh batteri? Synes køyrelengda på desse er litt vel kort.  - men svindyre kan ein vel ikkje kalle dei.

Endret 25. januar 2016 av soleia

[Anonym bruker]

Vi har Outlander Phev, det er en ladbar hybrid med rekkevidde på ca. 45 km på strøm. Veldig god plass i bagasjerommet og inni bilen. ☺ Vi er hvertfall veldig fornøyd med den ☺ (Hvis du bor i Oslo så er det vel slik at hybrider får bruke ladestasjonene til El bilene også☺)

 

Anonymous poster hash: 10ee8...5a9

[Anonym bruker]

 

 

Joda, det finnes! Nissan E-NV200 Evalia med plass til 7 personer

 

http://www.nissan.no/NO/no/vehicle/electric-vehicles/e-nv200-evalia/prices-and-equipment/prices-and-specifications.html

 

Samme komfort som Nissan Leaf, bare større.

 

Anonymous poster hash: d218a...e57

 

 

 

Men de er jo svindyre i innkjøp!

 

Anonymous poster hash: 71f72...5fd

 

Er 255.000 for en ny bil svindyrt???

 

 

Anonymous poster hash: d218a...e57

[Anonym bruker]

Det vil eg og ha, men vi må nok vente litt til. Tesla modell X kjem om ei stund, men den vil koste ei lita formue, godt over millionen, og har litt tvilsomme falkevinger. Men er ein stor og romsleg 7 setar, som og kan ha hengarfeste (einaste elbil med det)  Så langt er Tesla modell S den einaste større el-bilen, men er litt skuffa over baksetet der, samt at den er svær og brei i høve til kor mykje bagasje den tek.  Men mange Tesla eigarar er svært nøgde med bilen.

Mercedes har ein ganske stor el-bil, B-electric, men den verkar litt halvhjerta, for dei har ikkje laga den med moglegheit for hurtiglading, kun semihurtig.  Men fin bil. 

Så då kjem ein ned mot e-Golf og Leaf, men batterikapasiteten er foreløpig såpass begrensa at familiar som dreg på litt lengre turar må planlegge godt, og legge inn fleire ladepauser.  - men dei held på å betre kapasiteten.

Men det er mange plugin hybridar på veg inn i marknaden, om ein vil satse på litt dobbelt opp av det meste.  Volvo, VW, BMW, Audi har alle noko på gang.  Mitsubishi outlander PHV ser eg ein del av på vegane.

http://www.mitsubishi-motors.no/outlander-phev/#!

En korreksjon på batterikapasiteten på Nissan Leaf, den er nå lengst i sin klasse og går 25 mil.

Den har også god plass bak og har fått inn to barnevogner der.

Kjørte Oslo-Kristiansand med den "gamle" Leafen her for en måned siden, og brukte 1,5 time ekstra (3 ladestopp). På sommeren hadde det nok gått med 2 ladestopp, hver på 30 minutter. Synes ikke det er så ille og absolutt ikke stress og tungvint nå som det popper opp av ladestasjoner rundt omkring i landet. Med den nye Leafen er det nok enda enklere. Man stopper jo uansett på en sånn tur for å kjøpe pølse eller gå på do.

 

 

Anonymous poster hash: d218a...e57

[soleia]

 

Det vil eg og ha, men vi må nok vente litt til. Tesla modell X kjem om ei stund, men den vil koste ei lita formue, godt over millionen, og har litt tvilsomme falkevinger. Men er ein stor og romsleg 7 setar, som og kan ha hengarfeste (einaste elbil med det)  Så langt er Tesla modell S den einaste større el-bilen, men er litt skuffa over baksetet der, samt at den er svær og brei i høve til kor mykje bagasje den tek.  Men mange Tesla eigarar er svært nøgde med bilen.

Mercedes har ein ganske stor el-bil, B-electric, men den verkar litt halvhjerta, for dei har ikkje laga den med moglegheit for hurtiglading, kun semihurtig.  Men fin bil. 

Så då kjem ein ned mot e-Golf og Leaf, men batterikapasiteten er foreløpig såpass begrensa at familiar som dreg på litt lengre turar må planlegge godt, og legge inn fleire ladepauser.  - men dei held på å betre kapasiteten.

Men det er mange plugin hybridar på veg inn i marknaden, om ein vil satse på litt dobbelt opp av det meste.  Volvo, VW, BMW, Audi har alle noko på gang.  Mitsubishi outlander PHV ser eg ein del av på vegane.

http://www.mitsubishi-motors.no/outlander-phev/#!

En korreksjon på batterikapasiteten på Nissan Leaf, den er nå lengst i sin klasse og går 25 mil.

Den har også god plass bak og har fått inn to barnevogner der.

Kjørte Oslo-Kristiansand med den "gamle" Leafen her for en måned siden, og brukte 1,5 time ekstra (3 ladestopp). På sommeren hadde det nok gått med 2 ladestopp, hver på 30 minutter. Synes ikke det er så ille og absolutt ikke stress og tungvint nå som det popper opp av ladestasjoner rundt omkring i landet. Med den nye Leafen er det nok enda enklere. Man stopper jo uansett på en sånn tur for å kjøpe pølse eller gå på do.

 

 

Anonymous poster hash: d218a...e57

 

Kjem litt an på kvar ein bur, vi kan framleis ikkje besøkje familien min med el-bil (med unntak av Tesla) men for mange vil det fungere fint, spesiellt når dei etter kvart aukar batterikapasiteten ein del.  - men skulle ynskje utviklinga gjekk enno fortare, elskar å køyre el-bil

[Anonym bruker]

Ja, den Outlanderen lurer jeg litt på.

Men jeg er vant til en god og komfortabel bil (mbw x3), så jeg har ikke noe lyst til å gå alt for mye ned i komfort og standard.

Anonymous poster hash: 08010...495