Er det mye å kjøre 6mil hver dag?

[Anonym bruker]

Har 3mil hver vei til og fra jobb. Tenker på slitasje på bilen osv.

Sparer 45min om morgenen og ettermiddagen på å kjøre fremfor å ta buss, men koster jo mye mer da. Tenker først og fremst på slitasje på bilen:P

[Gjest]

Det er ca dobbelt så mye som vi kjører i uka:)

[Anonym bruker]

Her regnes det som kort arbeidsveg. De fleste kjører 8 - 10 mil hver dag.

[Anonym bruker]

Ja, om du ikke skifter olje, sjekker frostvæske, gir motoren en vask minst en gang i uka. (Især om du kjører i Oslo, der det er mye salt på veiene om vinteren).

Da blir bilen fort rusten. Det tapper mye bensin/diesel å kjøre i rushen.

Clutchen ryker fortere om du sitter med den halvveis inne i saktegående kø.

 

Skift olje etter hver 6000km.

Da holder den mye lengre. Og kjøper du på biltema sparer du penger, og skift oljen selv.

)

[Anonym bruker]

Jeg syns ikke det, men jeg har jobbet i 4 år med 4 mil hver vei+ 5km motsatt vei til barnehage, og har ingen mulighet til å ta buss av to grunner. bor i nord-norge hvor bussene går når skolene begynner og slutter samt at jeg jobbet hovedsak natt.

 

Men ja det sliter jo på bil samt koster med tanke på kjørelenge i forbindelsde med forsikring, økt risiko for skader i forbindelse med ulykker. når det kommer til slitase på bilen så sliter korte turer mer på en bil enn lang kjøring, spes om vinteren.

[Anonym bruker]

Med slike daglige kjørelengder er det normalt ingen grunn til å skifte olje hver 6000 km. Har man "Oslo-kjøring" (slik det virker som du tar for gitt, 00.40) blir forholdet et annet, men de fleste som kjører slike avstander har faktisk landevegskjøring. Da skal man skifte olje ihht fabrikantens anvisning, min 2 ganger pr år for å unngå "aldersslitasje" på den.

 

Mange skifter olje altfor sjelden, det har du rett i! Men en del skifter for ofte også.

 

Og bruk KVALITETSOLJE. Du finner det også på Biltema, men ikke all olje her (heller) er kvalitetsolje! LES SPESIFIKASJONSKRAVENE for din bil når du kjøper olje! Enkelte biler kan nærmest smøres på soyaolje eller mosede bananer framdeles, men de fleste biler setter høye krav til olja i dag. Ikke ALLTID billigste Biltema-olje (eller et hvilket som helst annet merke) er i nærheten av å oppfylle disse krava!

 

Men ett råd støtter jeg. Skift oljen/oljefilter selv, så sant du kan! Ingen grunn til å betale et bilverksted opp mot 1000 kr/time for en slik jobb. Kan du lese ei instruksjonsbok og bruke en pipenøkkel kan du også skifte olje selv på 98 % av norske biler. Verktøyet du trenger koster deg ca 1/3 av arbeidstiden ved ETT skift på verksted.

[Anonym bruker]

Jeg har diesel bil.

Ved kjøring over 6000km blir oljen styggere, svartere, ikke like "rennende" og klar.

Da er det vitterlig på tide å skifte! Oljen smører motoren, og smører ikke oljen godt nok, kan man bare kaste bilen.

 

Hilsen ei med nabo som mekaniker, og som har lært meg dette og det jeg trenger å vite.

 

[Anonym bruker]

Ja, det mange glemmer å tenke på når det gjelder slitasje på motoren er at å vri rundt tenningsnøkkelen på en kald motor og kjøre denne 200 meter sliter vesentlig mer på motoren enn å kjøre en varm motor 10 km!

 

Hva er årsaker til at travle taxibiler kan kjøre motoren opp mot en millon kilometer før den er utslitt? Moteren er ALDRI kald!

 

 

[Anonym bruker]

Arbeider selv på bilverksted....

 

Olje er i dag laget slik at den blir "svart" etter få hundre km kjøring, nettopp fordi den holder "avfallsrester" i motoren flytende i stedet for å la disse avleire seg. Så at olja er "svart og stygg" er ikke noe argument i dag, dette var tilfelle for mer enn 30 år siden, da beste oljekvalitet het "SC". I dag heter den i alle fall "SL". Blir en del lengre ut i alfabetet det liksom.... Blir derimot olja SEIGERE etter 6000 km (mindre enn 6 måneder) ville jeg nok sterkt vurdert enten oljekvaliteten eller motorens tilstand!

 

Olja smører, og olja er viktig, uhyre viktig. Men det er faktisk en grunn til at fabrikken har satt et ANBEFALT skifteintervall! Slike er ikke tatt HELT ut av det blå, det ligger grundige tester bak intervallanbefalingene. Kjører man MYE (det må man kunne si når man kjører 6 mil pr dag) er det INGEN grunn til IKKE å følge fabrikantens anvisning mht oljeskift. Om man bruker foreskrevet oljeKVALITET vel å merke!

 

Men har noen lyst til å bruke ekstra tid og penger på unødige skift, gjerne for meg....

[Anonym bruker]

Har en sambo som er bilmekaniner, og han sier at det dreper motoren å å ikke la den kjøre seg ordentlig varm før man skrur den av igjen. Så hvis du bare er flink å følge med på olje o.l somd e fleste nevner over, og er flink å følge opp service så går det nok helt fint skal du se

 

Synes egentlig ikke 3 mil hver vei er så langt. legger merke til at vi nordpå har litt mer avslappet forhold til kjøredistanse, enn folk "sørpå". Her er det lange distanser mellom folk og byer, mens man får det inntrykket av at hvis noe er en og en halv time unna så er det jo skrekkelig langt

[Anonym bruker]

Dette er jo helt normal kjørelengde til jobb! Jeg har også 3 mil til og 3 mil fra jobb. Det tar meg en halvtime å kjøre til jobb på våre veier i motsetning til å ta buss eller båt+buss som tar en time hver vei.

 

Heldigvis har jeg og samboer samme retning til jobb så vi kjører sammen, og det sparer vi jo på.

 

Mange steder tar det hinsides mye lenger tid å bruke kollektivtransport enn å ha egen bil, og her på sunnmøre er det akkurat slik. Slitasje på bil er noe en bare må regne med i kostnaden ved å ha bil for sånn er det bare.