Lønner det seg egentlig noe særlig å kjøpe lappesaker og lappe sykkeldekk..?

[Anonym bruker]

Eller kan man like gjerne kjøpe ny slange til dekket? For det kan umulig koste allverdens?

[Anonym bruker]

Den holdninga gjør at vi kommer til å bo på toppen av søppleberg alle sammen....Bare kast hele sykkelen når den blir møkkete du, for det er jo så himla vanskelig å klistre en lapp over hullet?

[Anonym bruker]

Sluttet å lappe da jeg erfarte at den ofte bare holdt en dag eller to, eller kanskje ikke i det hele tatt. Disse lappene og det sterke limet er ikke noe mer miljøvennlig enn en ny slange. I det siste har jeg til og med levert sykkelen til en sykkelreparatør, så de kan få reparert den. Om de da lapper eller skifter hele slangen, aner jeg ikke.

[Anonym bruker]

Hvis du lapper skikkelog holder det, og det er mulig at lappesakene ikke er mer miljøvennlige enn slangen pr kg, men du bruker mye mindre av det. I tillegg må du rene med kjøringen du bruker for å kjøpe en ny slange. Å lappe er faktisk mye både billigere og mer miljøvennlig enn å jkøpe ny slange.

[Anonym bruker]

Kjører ikke i det hele tatt for å få ny slange. Jeg går! For øvrig er eventuelle miljøulemper ved å kjøpe ny sykkelslange for ingenting å regne målt opp mot miljøkostnadene ved bilbruk. For ikke å snakke om all unødvendig hardplastemballasje på ting som selges i butikkene.

[Gjest]

Hva kostet lappesakene da? En 50-lapp? Og det holder til 10 hull eller så? Jeg har ALDRI opplevd at lappingen går opp igjen etter en dag eller to - eller ever. Så ja, det lønner seg å gå for lappesaker, lese bruksanvisningen og gjøre det skikkelig.

 

De i sykkelbuttikken lapper bare de også, bytter kun slange hvis den er slitt.

[Anonym bruker]

Å lappe selv er bare tull. Holder svært sjelden, tar mye tid, og hvis det er bakdekket det gjelder, er det et forferdelig strev med å få på plass kjedet igjen og sørge for at det er passe stramt. For ikke å snakke om å få av og på dekket uten å ødelegge slangen. Når man har erfart et par ganger at lapping ikke duger, leverer man sykkelen til verksted neste gang. Det er verdt de ca 200-300 kr det koster.